A szélvédőn lévő sérülések javításának lehetőségei több tényezőtől függnek, például a sérülés típusától, méretétől és helyétől. A javítás általában a következő kategóriákra osztható:

1. Kavicsfelverődés javítása: Ez egy kisebb sérülés, ami általában akkor keletkezik, amikor egy kavics felverődik a szélvédőre. Ha a sérülés nem nagyobb, mint egy 2-3 cm átmérőjű terület, akkor a javítás szinte láthatatlanná tehető. A szakemberek gyantát használnak, amit UV-fény alatt kötnek meg, kitöltve a repedést.

2. Repedés javítása: Ha a repedés kisebb, mint kb. 15-20 cm, akkor még garancia vállalással is javítható, de a helyétől függően (például, ha a vezető látóterében van) érdemes a teljes szélvédő cseréjét fontolóra venni. A javítás itt is gyantával történik, de a repedés hossza és elhelyezkedése, formája meghatározhatja a sikerességet.

3. Teljes szélvédő csere: Ha a sérülés túl nagy vagy a repedés gyorsan terjed, akkor a szélvédőt ki kell cserélni. Az ilyen sérülések általában már nem javíthatók biztonságosan, és a szélvédő szerkezeti integritása is veszélybe kerülhet.

Fontos: A szélvédő javításának minősége nagyban függ attól, hogy mennyi idő telik el a sérülés és a javítás között. Minél előbb kezeltetik, annál jobb eredményt lehet elérni.

A szélvédőn lévő sérülés javítása után a sérülés általában nem tűnik el teljesen, de jelentősen csökkenthető a láthatósága. A javítás fő célja a szélvédő szerkezeti integritásának visszaállítása, hogy ne terjedjen tovább a repedés vagy sérülés, illetve a további károsodás megelőzése.

A javítás eredménye függ a következő tényezőktől:
– A sérülés típusa: Egy kisebb kavicsfelverődés szinte teljesen eltűnhet, míg egy nagyobb repedés esetén általában maradhatnak látható nyomok.
– A sérülés mélysége: Ha a sérülés mély, akkor nehezebb teljesen eltüntetni, mivel az üveg szerkezeti rétegei is károsodhatnak.
– A javítás minősége: Egy tapasztalt szakember által végzett javítás sokkal esztétikusabb eredményt nyújt, és csökkentheti a sérülés láthatóságát.

Összességében a javítás után valószínűleg maradnak kisebb optikai hibák, de ezek általában nem befolyásolják a látást vagy a szélvédő biztonsági funkcióját.

A szélvédő javítása általában gyors folyamat, és a sérülés típusától, méretétől, valamint a javítás körülményeitől függően 15 perc és 1 óra között szokott tartani. Az időtartamot a következő tényezők befolyásolják:

1. Kavicsfelverődés javítása: Ez a leggyorsabb javítási forma, általában 15 -30 perc alatt elvégezhető.

2. Repedés javítása: Egy hosszabb repedés javítása több időt vehet igénybe, akár 45 perctől 1 óráig is tarthat, mivel több lépést és gondosabb munkát igényel, különösen, ha a repedés mélyebb vagy hosszabb.

3. Javítás utáni várakozási idő: A gyanta, amit a sérülés javítására használnak, általában UV-fénnyel köt meg, ami gyorsítja a folyamatot. Nincs szükség hosszabb várakozási időre, így a járművet a javítás után szinte azonnal újra használhatja.

Ha a szélvédőt nem lehet javítani, hanem cserélni kell, az viszont akár 4-6 órát is igénybe vehet.

A szélvédő javítás díját több tényező is befolyásolja, ezek közé tartoznak:

1. Sérülés típusa és mérete:
– A kisebb kavicsfelverődések javítása általában olcsóbb, mivel ezek gyorsabban és egyszerűbben javíthatók.
– A hosszabb repedések javítása drágább lehet, különösen, ha nagyobb területet érintenek, vagy ha a repedés a szélvédő széléhez közel helyezkedik el.

2. A javítandó sérülések száma:
– Ha több különálló sérülés van a szélvédőn, akkor a javítás költsége magasabb lehet, mivel minden egyes sérülést külön kell kezelni.

3. A javításhoz használt technológia és anyagok:

– A minőségi gyanták és speciális eszközök használata drágább lehet, de jobb eredményt is biztosít.
– Az UV-kötéshez szükséges felszerelések, valamint a gyanták típusa is befolyásolhatja a költségeket.

4. Szolgáltató szakértelme:
– A tapasztaltabb szakemberek által végzett javítás gyakran magasabb áron történik, de jobb minőségű munkát nyújthatnak.

Átlagos költségek:

– Egy kisebb kavicsfelverődés javítása körülbelül 12 000 – 22 000 forint között mozoghat, míg egy hosszabb repedés esetén ez akár 20 000 – 40 000 forintig is terjedhet, a fent említett tényezők függvényében.

Az anyag, amivel a szélvédőn lévő sérülést javítják, általában speciális gyanta (polimer anyag), amely kifejezetten szélvédő javításra készült. Ezt a gyantát úgy tervezték, hogy kitöltse a repedéseket vagy kavicsfelverődések okozta sérüléseket, és az üveg átlátszóvá váljon, miután megszilárdult. A gyanta használatának több lépése van:

1. Kitöltés: A gyantát a sérült területre fecskendezik, ahol behatol a repedésekbe és üregekbe. Ez segít abban, hogy a sérülés ne terjedjen tovább, valamint javítja az üveg szerkezeti integritását.

2. UV-fényes kötés: A gyanta megszilárdulásához és megkötéséhez UV-fényt használnak. Az UV-fény hatására a gyanta keményre köt, ami tartós és átlátszó végeredményt biztosít.

3. Csiszolás és polírozás: Miután a gyanta megkötött, a javított területet csiszolják és polírozzák, hogy a felület sima legyen, és a lehető legkevesebb látható nyom maradjon.

A gyanta anyagának tulajdonságai:
– Átlátszóság: Amikor megszilárdul, az anyag szinte teljesen átlátszóvá válik, ami minimalizálja a sérülés láthatóságát.
– Erősség: A gyanta rendkívül erős, és visszaállítja a szélvédő szerkezeti stabilitását.
– Rugalmas kötés: Képes alkalmazkodni a hőmérséklet-változásokhoz, így nem reped meg könnyen újra hideg vagy meleg hatására.

A speciális gyanta tehát kulcsfontosságú a szélvédő javításban, mivel biztosítja, hogy a sérülés tartósan helyreálljon, és ne gyengítse az üveg szerkezetét.

A gyantát, amelyet a szélvédő javítására használnak, egy speciális folyamat során juttatják a sérülésbe, amely biztosítja, hogy a repedésekbe és üregekbe egyenletesen bejusson. A folyamat fő lépései a következők:

 1. Tisztítás és előkészítés
– Először a sérült területet alaposan megtisztítják, hogy eltávolítsák a port, szennyeződést és üvegszilánkokat. Ezt egy apró fúró vagy kézi eszköz segítségével végzik, amely biztosítja, hogy a gyanta szabadon behatolhasson a sérülésbe.

 2. Vákuum vagy nyomás használata
– A gyantát vákuum vagy nyomás alatti eszközzel juttatják a sérülésbe. Két módszer gyakori:
– Vákuumos módszer: A vákuumot alkalmazva először eltávolítják a levegőt a sérülésből. Ezután a gyantát nyomás alatt juttatják a repedésbe, így az anyag teljesen kitölti a sérült területet, ahol korábban levegő volt.
– Nyomásos módszer: Speciális injektort használnak, amely nagy nyomással préseli be a gyantát a repedésbe, miközben megelőzi a levegőbuborékok kialakulását.

 3. A gyanta eloszlatása
– Miután a gyantát beinjektálták, a javító szakember gyakran enyhén nyomást gyakorol a szélvédőre, hogy biztosítsa az anyag egyenletes eloszlását a repedés teljes hosszában és mélységében. Ezzel minimalizálják az üres vagy légbuborékos területek kialakulását.

 4. UV-fényes megkötés
– Amikor a gyanta teljesen kitöltötte a sérülést, UV-lámpával világítják meg a területet, amelynek hatására a gyanta gyorsan megszilárdul. Az UV-fény elengedhetetlen a gyanta megkötéséhez, mivel ez biztosítja, hogy a gyanta kemény és átlátszó legyen.

 5. Csiszolás és polírozás
– A megkötött gyantát végül polírozzák, hogy az üveg felülete ismét sima legyen. Ez minimalizálja a fénytörést és a javítás nyomait.

Ez a módszer garantálja, hogy a gyanta mélyen behatoljon a sérült területekbe, és visszaállítsa a szélvédő szerkezeti épségét, miközben jelentősen csökkenti a sérülés láthatóságát.

Nem minden szélvédő sérülést kell megfúrni a javítás előtt. A fúrás szükségessége a sérülés típusától, méretétől és mélységétől függ. Itt van, hogy mikor kell fúrni, és mikor nem szükséges:

Mikor szükséges a fúrás?

1. Repedések megelőzése vagy megállítása:
– Ha egy repedés elkezd terjedni, a szakember gyakran egy kis lyukat fúr a repedés végébe. Ez megállítja a repedés továbbterjedését, mivel az üveg ezen a ponton megszűnik feszülni, és a repedés nem tud továbbhaladni.

2. Zárt sérülések:
– Egyes kavicsfelverődések és repedések esetében a sérülés bejárata nagyon apró vagy elzáródott, így a gyanta nem tud szabadon behatolni a mélyebb rétegekbe. Ilyenkor a fúrás segít egy nyílást létrehozni, amelyen keresztül a gyanta könnyebben bejut a sérült területre.

3. Súlyosabb, mélyebb sérülések:
– Ha a sérülés mélyebb rétegeket érint, például több rétegen keresztül hatol be, fúrásra lehet szükség, hogy az alsóbb rétegeket is kitöltsék gyantával, és helyreállítsák az üveg szerkezeti integritását.

Mikor nem szükséges a fúrás?

1. Kisebb kavicsfelverődések:
– A kisebb, felületi sérülések, például a tipikus kavicsfelverődések esetében általában nem szükséges a fúrás, mivel a gyanta közvetlenül a sérülésen keresztül is könnyen bejuttatható.

2. Felületi karcolások:
– Ha a sérülés csak felületi, és nem hatolt be az üveg mélyebb rétegeibe, a fúrás felesleges. Ezek a karcolások polírozással és gyanta nélkül is javíthatók.

Általánosságban:
A szakember dönt arról, hogy a fúrás szükséges-e, a sérülés jellege alapján. A cél mindig az, hogy minimalizálják az üveg további károsodását, és megkönnyítsék a gyanta hatékony bejutását a sérülésbe. Ha a fúrásra nincs szükség, a szakemberek általában elkerülik, mivel az extra fúrás további potenciális sérülést is okozhat, ha nem megfelelően végzik el.

A szélvédő javítás során a sérült terület melegítése bizonyos esetekben azért történik, hogy elősegítse a gyanta hatékony bejutását a repedésbe vagy kavicsfelverődésbe. A melegítés fő okai és előnyei a következők:

 1. Levegő eltávolítása a repedésekből:
– A melegítés hatására a szélvédő anyaga kissé kitágul, ezáltal a repedésben lévő levegő könnyebben távozik. Ha levegő marad a sérülésben, az akadályozhatja a gyanta bejutását és megfelelő kötését. A melegítés így segít, hogy a gyanta jobban kitöltse a repedést vagy sérülést.

 2. A gyanta beáramlásának elősegítése:
– Amikor a sérült területet melegítik, az üveg tágul, és a repedések vagy sérülések kissé megnagyobbodhatnak. Ez lehetővé teszi, hogy a gyanta könnyebben és mélyebben bejusson a sérült területre. A melegítés tehát javítja a gyanta áramlását, és biztosítja, hogy az anyag minden részt kitöltsön.

 3. Hőmérsékleti kiegyenlítés:
– A szélvédő javításnál fontos a megfelelő hőmérsékleti körülmények biztosítása. Ha a szélvédő túl hideg, a gyanta lassabban folyik be a repedésekbe, és a kötési folyamat is hosszabb lehet. Melegítéssel felgyorsítják a gyanta áramlását és megkötését, különösen hidegebb időben vagy környezetben.

 4. Hőmérséklet-változás miatti stressz csökkentése:
– Az üveg melegítése elősegítheti, hogy a szélvédő egyenletesen reagáljon a hőmérséklet-változásokra. Ez csökkentheti a további repedések kialakulásának esélyét, különösen ha az üveg hirtelen hideg-meleg váltásnak van kitéve.

 Mikor nem szükséges a melegítés?
– Nem minden esetben szükséges a melegítés. Kisebb, felületi sérülések vagy kavicsfelverődések esetében elegendő lehet a gyanta önmagában történő alkalmazása, melegítés nélkül.

A búra, amit a szélvédőre tesznek javítás közben, egy speciális, átlátszó UV-védő fedő, amely az UV-fény kiszűrésére alkalmas. A szélvédő javítás során az alkalmazott gyanta anyaga UV-fény hatására szilárdul meg, és így válik keménnyé és átlátszóvá. A búra célja tehát a következő:

1. Védelem a környezeti hatásoktól:

– A búra segít megvédeni a gyantát a külső szennyeződésektől (pl. portól, esőtől vagy egyéb szennyeződésektől), amelyek befolyásolhatnák a kötési folyamatot, és csökkentenék a javítás minőségét.

 2. Egyenletes felület biztosítása:
– Az UV-védő fedő (búra) segít abban is, hogy a gyanta egyenletesen terüljön el és szilárduljon meg, így csökkentve a hibákat vagy a nem megfelelő kötést a javítás során.

Ez a búra tehát a javítás kritikus része, amely biztosítja, hogy a gyanta abban az időben kössön szilárdra, amikor a sérülés már teljesen feltöltődött és a szélvédő visszanyerje eredeti állapotát.

Ha kő pattant a szélvédődre, fontos gyorsan és megfelelően cselekedni, hogy elkerüld a sérülés súlyosbodását. Itt van néhány lépés, amit érdemes követni:

 1. Állítsd meg a sérülés további terjedését és elszennyeződését:
– Tisztítás: Óvatosan tisztítsd meg a sérülés környékét, hogy eltávolítsd a port és a törmeléket. Ne dörzsöld vagy nyomd meg erősen a sérült részt, mert ez súlyosbíthatja a károsodást.
– Ideiglenes védelem: Ha van átlátszó ragasztószalagod, helyezz egy kis darabot a sérülésre. Ez megakadályozza, hogy por, víz vagy egyéb szennyeződés jusson a repedésbe, ami nehezítené a későbbi javítást.
– Kerüld a hőmérséklet-ingadozásokat: Ha a sérülés nagyobb, próbáld elkerülni, hogy a szélvédőt hirtelen hideg vagy meleg érje (pl. ne irányítsd közvetlenül rá a fűtést vagy légkondicionálót). A hőmérséklet-ingadozás tovább növelheti a repedést.

 2. Ne késlekedj a javítással:
– A kisebb sérülések, mint például egy kavicsfelverődés, gyorsan és költséghatékonyan javíthatók, de ha túl sokáig vársz, a sérülés továbbterjedhet, és az egész szélvédőt cserélni kell.
– Minél előbb vidd el javításra** egy autószervizbe vagy speciális szélvédő javító szakemberhez. A gyors beavatkozás megakadályozza a repedés terjedését.

 3. Biztosítás ellenőrzése:
– Ellenőrizd, hogy a biztosításod fedezi-e a szélvédő javítást. Sok esetben a kavicsfelverődés okozta kárt részben vagy teljes egészében téríti a biztosítás, és előfordulhat, hogy a javítás ingyenes is lehet számodra.

 4. Kerüld a nehéz útviszonyokat:
– Amíg nem javíttatod meg a szélvédőt, próbálj meg elkerülni durva, rázós utakat, mert az erős rázkódás is előidézheti a repedés növekedését.

 5. Javítástípus kiválasztása:
– Amikor szakszervizhez fordulsz, ők felmérik a sérülést, és eldöntik, hogy javítás vagy csere szükséges. Ha a sérülés nem túlzottan nagy és terjedelmes akkor a legtöbbször javítás elégséges.

 Összefoglalva:
– Gyors cselekvés: Minél előbb javíttasd meg, hogy elkerüld a repedés további terjedését.
– Ideiglenes védelem: Fedd le ragasztószalaggal a sérülést, hogy megvédd a szennyeződésektől.
– Kerüld el a szélsőséges hőmérsékleteket és rázkódást, amíg el nem jut a szakszervizbe a jármű.

Fontos megérteni, hogy miért NE mossa le a szélvédőt mielőtt javíttatni vinné! Néhány ok, amiért a szervizek azt javasolhatják, hogy NE mosd le a szélvédőt:

1. Szennyeződés behatolása:

– Ha a szélvédő javítása előtt mosod le, a víz és a tisztítószerek belekerülhetnek a sérülésbe, ami befolyásolhatja a gyanta tapadását. A víz vagy tisztítószer maradványai problémát okozhatnak a javítás során.

2. Feszültség és repedés súlyosbodása:
– Ha a szélvédőn lévő sérülés nedves lesz, a nedvesség okozhat hőmérséklet-változások hatására fokozott feszültséget, ami súlyosbíthatja a repedést, különösen ha gyorsan melegítik vagy hűtik.

3. Munkafolyamat:
– Egyes szervizek rendelkezhetnek saját speciális eszközeikkel és technikáikkal a szélvédő előkészítésére, amelyeket az általuk alkalmazott módszerek és technológiai előírások alapján végeznek el.

– A szakemberek kezelik a tisztítást: A szervizek általában a saját eszközeikkel és módszereikkel végzik a tisztítást és előkészítést, amely biztosítja, hogy a gyanta megfelelően tapad és a javítás hatékony legyen.